Brandenburský zelený člen Bundestag Michael Kellner vyžaduje financování elektrického vozidla, které je zaměřeno na venkovské oblasti. „Samotná veřejná doprava tam nestačí,“ řekl v rozhovoru s Tagesspiegel. Lidé v zemi jsou silně závislí na svých vlastních autech, zatímco lidé ve velkých městech-často uvolněnějších a rychlejším postupováním bez auta: „Pokud žiji v Berlíně nebo v Potsdamu, opravdu nepotřebuji auto.
Proto vrhá do místnosti, že „jen málo finančních prostředků by mělo prospět lidem ve venkovských regionech“. Od environmentálního bonusu, který byl předčasně zastaven na konci roku 2023, již nedošlo k financování na nákup elektrických automobilů. Přestože federální vláda plánuje nové vydání finančních programů, ale dosud není známo.
Kellner je členem Bundestagu od roku 2021 a od prosince 2021 byl také parlamentním státním tajemníkem federálního ministra ekonomiky a ochrany klimatu, Robert Habeck. Je ženatý, má dvě děti a říká: „Čím déle žiji v Uckermarku, tím více vidím, že dopravní obrat nefunguje bez aut.“ Politika by neměla mít jen oko na velká města, ale musí se „postarat o obavy venkovských oblastí více. To příliš často přehlížíme“.
Bez ohledu na situaci financování se poptávka po elektrických automobilech stále zvyšuje: Podle Federálního úřadu pro motorovou dopravu bylo v prvních šesti měsících roku znovu zaregistrováno téměř 250 000 elektrických automobilů ve stejném období předchozího roku 2024 a nové rekordní vysoké.
Zdroj: TageSpiegel – Proč jsou Zelení v Brandenburgu tak nepopulární, pane Kellner?
