Nové registrace automobilů v EU se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku mírně snížily o 0,7 procenta, uvádí Evropské asociace výrobců automobilů ACEA. V červenci však byl ve srovnání s předchozím rokem zaznamenán nárůst o 7,4 procenta. Podíl na trhu elektrických automobilů je od začátku roku 15,6 procenta, a proto vyšší než před rokem s 12,5 procenty, ale stále výrazně za skutečnými cíli.
Hybridní vozy naproti tomu pokračují v růstu a udržují svou pozici jako nejoblíbenější typ jednotky mezi kupujícími, ACEA pokračuje. Schválení hybridů dosáhlo podílu na trhu 34,7 procenta. Kombinovaný tržní podíl benzínových a naftových vozů na druhé straně klesl z 47,9 procenta na 37,7 procenta ve stejném období v roce 2024.
V prvních sedmi měsících roku 2025 bylo schváleno téměř 1,01 milionu nových elektrických vozů. Tři ze čtyř největších trhů v EU, které jsou více než 60 procent schválení elektrických automobilů, všechny zaznamenaly růst: Německo (+38,4 procenta), Belgie (+17,6 procenta) a Nizozemsko (+6,5 procenta). Naopak, navzdory pozitivnímu nárůstu o 14,8 procenta, Francie zaznamenala v červenci mírný pokles o 4,3 procenta.
Více hybridních než čistých benzínových motorů
Podle tiskové zprávy údaje za červenec 2025 také ukázaly, že nová registrace hybridních elektrických automobilů v EU se zvýšila na téměř 2,26 milionu jednotek, poháněné růstem na čtyřech největších trzích: Francie (+30,5 procenta), Španělsko (+30,2 procenta), Německo (+10,7 procenta) a Itálie (+9,4 procenta). Schválení hybridů plug-in dosáhlo ve stejném období dobrých 561 000 jednotek. To bylo poháněno velmi silným objemovým zvýšením na klíčových trzích, jako je Španělsko (+94,5 procenta) a Německo (+59,2 procenta), ale také Itálie (+60,3 procenta). Výsledkem je, že hybridy plug-in nyní tvoří 8,6 procenta schválení EU KFZ ve srovnání s 6,9 procenty.
Změna ve srovnání s předchozím rokem v červenci 2025 znamená nárůst o 39,1 procenta u čistých elektrických automobilů a 14,3 procenta pro hybridní automobily, zatímco plug-in hybridy se zvýšením o 56,9 procenta zaznamenaly pátý měsíc v řadě.
Do konce července 2025 se schválení benzínových vozidel snížila o 20,1 procenta, přičemž všechny důležité trhy zaznamenaly pokles. S poklesem schválení o 33,6 procenta Francie zaznamenala nejsilnější propad, následoval Německo (-25,9 procenta), Itálie (-17,8 procenta) a Španělsko (-12,6 procenta). S dosud 1,83 milionu schválených nových automobilů klesl tržní podíl benzínových motorů z 35,1 procenta na 28,3 procenta. Podobně se trh vyvinul pro vozidla nafty, která se snížila o 26,4 procenta, což odpovídá tržnímu podílu pouze 9,5 procenta za 2025 až červenec. Kromě toho změna ve srovnání s předchozím rokem v červenci 2025 ukázala pokles o 12 procent u benzínových motorů a 15,2 procenta u nafty.
Zdroj: Tisková zpráva ACEA od 28. srpna 2025
