Ve světě motorových závodů jsou auta, která překračují trať. The Longtail, S jejich siluetami nataženými a navrženými k létání v nekonečných liniích jsou součástí tohoto příběhu. Gordon Murray, odpovědný za některé z nejvlivnějších návrhů v Vzorec 1 A v ulici Supercar se rozhodl tento koncept znovu interpretovat něčím velmi osobním: Mans Gtr.
Není to jen pocta. Je to také prohlášení o principech o tom, jak by měla být extrémní automobily prováděny v době, kdy v obálkách dominuje elektrická technologie. Murray Jde o protiproud s a V12 Atmosférická, manuální krabice a jasná filozofie: lehkost, přesnost a design navržený na trati, ale bez ztráty spojení s silnicí.
Inspirace v ikonách minulosti…
On Mans Gtr Vezměte odkazy na automobily, které označily čas jako Porsche 917 nebo Alfa Romeo typ 33/3. Dlouhá a nízká silueta není estetický rozmar, ale aerodynamický zdroj ke snížení odolnosti a generování větší stability při vysokých rychlostech. Celé tělo je určeno k nasměrování vzduchu s čelním rozbočovačem, bočními sukněmi a zadním difuzorem s dvojitým kufrem, který pracuje vedle plného křídla křídla.
Čistý motor a výkon…
Srdce je a V12 Atmosférická schopen se otáčet až do 12 100 ot / minspojeno s manuálním boxem šest změny. Síla není měřena v marketingových číslech, ale ve zkušenostech: okamžitá reakce, řev, který vychází dvojitým únikem a přívod vzduchu na střeše, který převádí každé zrychlení na mechanickou symfonii. Auto váží málo a každý uložený kilos se promítá do rychlosti, přilnavosti a přímějšího řízení.
Upraveno pro obvod…
Ačkoli je to legální pro ulici, Mans Gtr Má vše, co se má hodit v obvodu. Přísnější odpružení, Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatiky velkýchdalší nadměrné brzdy a přívody vzduchu k chlazení motoru a přenosu. Dokonce i motor je pevně namontován k podvozku, což zlepšuje přesnost trati, i když přenáší více vibrací.
Interiér rasové chuti…
Uvnitř není zbytečné luxus, ale řemeslný přístup. Byla přepracována deska, přepínače, sedadla a pedály. Každý zákazník může přizpůsobit materiály a barvy, dokonce evokovat klasický longtail. Přes svůj extrémní charakter si kabina zachovává kvalitu, která odlišuje projekty od Murray, Míchání uhlíkových vláken, hliníku a na míru.
Omezená produkce…
Sólo 24 jednotek Budou vyrobeny, jeden pro každou hodinu 24 hodin Le Mans. Všichni již mají majitele a očekává se, že první dodávky dorazí 2026. Cena je záhadou, i když je jasné, že mluvíme o sběrném díle určeném pro ty, kteří hledají radikální auto a historickými kořeny.
