Nissan chce přivést svou elektrifikační strategii do segmentu malého automobilu a začátkem roku 2027 na ulici umístit plně elektrické městské speedster. Byly potvrzeny zvěsti, které cirkulují po několik týdnů – zatímco jméno překvapí mnoho pozorovatelů. Protože původně existovalo hodně náznaku, že Nissan mohl pro svůj nový model upadnout na staré jméno.
Teprve na začátku srpna japonský výrobce obnovil práva ochranné známky na názvu Pixo. Pixo byl Nissans Mini-Citycar na konci 2000, vyvinul se společně se Suzuki a technicky úzce související s altem. Takže paralely s nadcházejícím malým autem byly zřejmé. Odborníci v oboru rychle spekulovali oživením názvu modelu. Nyní se říká, že vlna názvu by byla premiéra značky. Přestože již s touto aditivem existovalo zvláštní vydání Micra, ale vlna by byla nová území jako nezávislý model.
Název symbolizuje dynamiku a odjezd – a může také naznačovat poněkud kvalitnější charakter. Protože stejně jako u poměru sesterských modelů Renault 5 a Nissan Micra se Nissan tradičně umístí mírně nad francouzským partnerem. Renault sám použil v roce 2016 pro elegantní speciální edici názvu „Wave“ pro elegantní speciální vydání s dvoubarevným obrazem. Zbývá vidět, zda Nissan skutečně dává svému novému městskému stromeru podobný malbu životního stylu-není to vyloučeno.
Na druhé straně je to jasné: technologie je téměř zcela přijata nadcházejícím Renault Twingo Electric, jehož data jsou již zhruba známá. Základem je malá platforma AMPR (dříve CMF-BEV), která se Renault vyvíjí zejména pro cenově dostupné elektrické automobily. Pohon pochází z Číny s až 70 kW (95 hp) v kombinaci s LFP baterií od CATL. S přibližně 30 kWh skladovací kapacity by se twingo a vlny měly dostat na dosah asi 250 až 300 kilometrů v cyklu WLTP-realistickou hodnotou pro městský každodenní život.
Pokud jde o cenu, má Nissan – jako Renault – zaměřit se na vstup méně než 20 000 EUR. To bude zahrnovat francouzsko-japonské duo mezi nejlevnější elektrické automobily na evropském trhu.
Vizuálně by však Japonci měli být z jasného od své francouzské sestry, jak má podezření na L’Arus. Zatímco Renault Twingo obdrží poněkud zaoblený a hravý design, Nissan Wave Kantiger a Dynamic by se měly zdát podobné plánované variantě Dacia s pracovním titulem Evadera, který má podkopat známku 18 000 eur.
Rozvrh je do značné míry jasný: zaprvé, Renault Twingo začíná na jaře 2026. Verze Dacia následuje na podzim, než je vlnová vlna Nissan v prvním čtvrtletí roku 2027 v prodávání.
Nissan s vlnou nejen posiluje své evropské portfolio elektronických automobilů, ale také přináší dech čerstvého vzduchu do růstového segmentu cenově dostupných elektrických automobilů za přibližně 20 000 eur. Trh, který je zásadní pro transformaci směrem k elektromobilitě: protože pouze s kompaktními, cenově dostupnými modely může být elektromobilita prodloužena ještě dále.
Co: The Argus – Nissan Wave (2027). Bratranec renault twingo nebude nazýván Pixo
